Buell S1 Thunderstorm

Technische Daten Buell S1 - SPEED OF COLOR

  • Modell: Buell S1 Modelljahr 1998
  • Motor: Aufrüstung „Thunderstorm“ Zylinderköpfe, Motor-Neuaufbau
  • Luftfilter: Forcefinder
  • Auspuff / Schalldämpfer: Race Schalldämpfer Carbon
  • Vergaser: Umbau auf Mikuni HSR 42 Vergaser
  • Motorentlüftung: Motorentlüftungskit
  • Hinterradfelge: Original Felge verbreitert auf 6,25“ x 17“
  • Pulleyrad: Original Pulley überarbeitet
  • Bereifung: Metzeler Sportec M3 - Vorne: 120 / 70 ZR 17, Hinten: 200 / 50 ZR 17
  • Antriebssprocket: 6mm Offset-Sprocket mit CNC-gefräßter Abdeckung (Einzelanfertigung)
  • Heckteil / Sitze: SOC Heckteil mit Integrierter Doppelrückleuchte „shark nose“, SOC Ledersitzbank mit Lasermotiv
  • Frontfender: Serie
  • Cockpit: -
  • Lenker: LSL Fatbar Lenker 28,5mm
  • Blinker: Vorne: Kellermann Lenkerendenblinker
  • Spiegel: -
  • Gabel: Gabelrohre eloxiert/ Gleitrohre DLC beschichtet, progressive AST Federn
  • Gabelbrücke: RRC Gabelbrücke mit dreifacher Klemmung unten und doppelter Klemmung oben, Sonderanfertigung mit einstellbaren Radnachlauf
  • Federbein: AST Federbein 3-Wege verstellbar (High / Low Speed-Kompression & Dämpfung Federweg)
  • Rasten: LSL Rastenanlage
  • Bremsen: Umrüstung auf Doppelscheibenanlage vorne mit Braking Wave Scheiben und hinten auf 4 Kolben Bremsanlage, Braking Wave-Bremsscheiben hinten, SM-Brakes Stahlflexleitungen, PAZZO Brems- und Kuplungshabel
  • Motorspoiler: -
  • Scheinwerfer: V-Rod Scheinwerfer mit angefertigtem V-Rod Lampenhalter
  • Hinterradschwinge: Metmachex Alu-Schwinge
  • Pulleyabdeckung: RRC Pulleycover
  • Extras: SOC Pointcover, GSG Bremsausgleichbehälter
  • Lackierung/ Beschichtung: Lackierung by SOC; Tank, Rockerbox-Ringe, Inspektions-Covers und Öltank mit echtem Carbon überzogen; Rahmen, Felgen und Schwinge spezialbeschichtet; Krümmer und Auspuff schwarz beschichtet; diverse Teile Pulverbeschichtet und Lasergraviert

 Fotos by Volker Rost

 

Tags: Buell
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