Buell S1 Thunderstorm

Technische Daten Buell S1 - SPEED OF COLOR

• Modell: Buell S1 Modelljahr 1998
• Motor: Aufrüstung „Thunderstorm“ Zylinderköpfe, Motor-Neuaufbau
• Luftfilter: Forcefinder
• Auspuff / Schalldämpfer: Race Schalldämpfer Carbon
• Vergaser: Umbau auf Mikuni HSR 42 Vergaser
• Motorentlüftung: Motorentlüftungskit
• Hinterradfelge: Original Felge verbreitert auf 6,25“ x 17“
• Pulleyrad: Original Pulley überarbeitet
• Bereifung: Metzeler Sportec M3 - Vorne: 120 / 70 ZR 17, Hinten: 200 / 50 ZR 17
• Antriebssprocket: 6mm Offset-Sprocket mit CNC-gefräßter Abdeckung (Einzelanfertigung)
• Heckteil / Sitze: SOC Heckteil mit Integrierter Doppelrückleuchte „shark nose“, SOC Ledersitzbank mit Lasermotiv
• Frontfender: Serie
• Cockpit: -
• Lenker: LSL Fatbar Lenker 28,5mm
• Blinker: Vorne: Kellermann Lenkerendenblinker
• Spiegel: -
• Gabel: Gabelrohre eloxiert/ Gleitrohre DLC beschichtet, progressive AST Federn
• Gabelbrücke: RRC Gabelbrücke mit dreifacher Klemmung unten und doppelter Klemmung oben, Sonderanfertigung mit einstellbaren Radnachlauf
• Federbein: AST Federbein 3-Wege verstellbar (High / Low Speed-Kompression & Dämpfung Federweg)
• Rasten: LSL Rastenanlage
• Bremsen: Umrüstung auf Doppelscheibenanlage vorne mit Braking Wave Scheiben und hinten auf 4 Kolben Bremsanlage, Braking Wave-Bremsscheiben hinten, SM-Brakes Stahlflexleitungen, PAZZO Brems- und Kuplungshabel
• Motorspoiler: -
• Scheinwerfer: V-Rod Scheinwerfer mit angefertigtem V-Rod Lampenhalter
• Hinterradschwinge: Metmachex Alu-Schwinge
• Pulleyabdeckung: RRC Pulleycover
• Extras: SOC Pointcover, GSG Bremsausgleichbehälter
• Lackierung/ Beschichtung: Lackierung by SOC; Tank, Rockerbox-Ringe, Inspektions-Covers und Öltank mit echtem Carbon überzogen; Rahmen, Felgen und Schwinge spezialbeschichtet; Krümmer und Auspuff schwarz beschichtet; diverse Teile Pulverbeschichtet und Lasergraviert

 Fotos by Volker Rost